藥方一:出租車投訴受理新平臺啟用,投訴不再難
藥方二:首批違規(guī)的哥昨“回爐”重考,得過三難關(guān)
廈門網(wǎng)訊 據(jù)海峽導(dǎo)報報道 廈門整治的士亂象正逐一開出“猛藥”——— 今后,市民若遇到出租車拒載、繞路、議價等情況,可以撥打5615610投訴。
市運管處啟用了新的出租車投訴受理平臺,新平臺實現(xiàn)了24小時人工接聽投訴電話,并且兩條電話線變成了8條。試用第一天,接到303個電話。
接到投訴后,一個工作日內(nèi),運管處將把投訴轉(zhuǎn)交給市交通綜合行政執(zhí)法支隊調(diào)查處理。違規(guī)的哥不僅要接受處罰,還要“回爐”培訓(xùn),通過三關(guān)考核。首批8名“回爐”的哥昨天上午接受了小班式面對面培訓(xùn)。
新平臺 24小時接受乘客投訴
“我要投訴的士半路甩客。”“您從哪個位置上車的,到哪里?”“我要去廈門北站,被甩在半路上,的哥還收了我的錢?!薄暗氖寇嚺铺柎a是多少?”
昨天上午,導(dǎo)報記者在廈門市運管處,聽到一段關(guān)于的士投訴的錄音。
市運管處新的出租車投訴受理平臺,昨天正式啟用。此前,不少市民對該投訴受理平臺頗有怨言。因為人手問題,其人工接聽電話的時間為早上8點到晚上9點,其余時間轉(zhuǎn)為電話錄音。而且,該平臺平時只有2名工作人員值班,兩部電話接聽投訴,很容易出現(xiàn)電話頻繁占線的問題。
新的投訴受理平臺,實現(xiàn)了24小時由人工接聽電話,隨時有4名工作人員值班。而且,每個座席上都有兩部電話,總共有4部電話用來打進(jìn)、4部用來打出。
“以前,許多市民掛投訴電話,總是占線,以后這種現(xiàn)象會緩解很多。2條線變成了8條線?!币晃还ぷ魅藛T說。
新要求 執(zhí)法支隊一天內(nèi)調(diào)查
前天,新的投訴平臺進(jìn)行了試用。
根據(jù)統(tǒng)計,前天早上8點到昨天早上8點,該平臺共接到303個電話。其中,投訴拒載的27個,投訴繞道的12個,投訴不打表的3個,投訴出租車駕駛員態(tài)度差的11個,投訴進(jìn)島營運的31個。更多的是業(yè)務(wù)咨詢、查找失物,達(dá)到219個。
市運管處處長施紅兵說,對于這些投訴電話,將會在一個工作日內(nèi),將投訴的承辦件轉(zhuǎn)給交通綜合執(zhí)法支隊,由綜合執(zhí)法支隊調(diào)查處理反饋。
施紅兵建議,市民乘車時若和的哥發(fā)生糾紛,最好能夠悄悄用手機錄音,取得證據(jù)。
新舉措 違規(guī)的哥“回爐”重考
乘客投訴后,出租車駕駛員如果被乘客投訴拒載、議價、繞道,被交通綜合行政執(zhí)法支隊查實之后,除了要接受行政處罰外,還必須暫停營運,到市運管處接受培訓(xùn),通過考核后才能重新上崗。
昨天上午,首批8名違規(guī)的出租車駕駛員,成為“回爐生”,參加了市運管處舉辦的小班培訓(xùn),學(xué)習(xí)出租車駕駛員文明守則。
“以后都是8人一批,小班培訓(xùn),不上大課,上小課,面對面來,每個人都不允許濫竽充數(shù)?!笔┘t兵說。
施紅兵直言,出租車駕駛員文明守則,在每個駕駛員上崗之前都考過,5個必須2個不準(zhǔn),沒多少字,很快就背下來了,考試時都90多分?!八袁F(xiàn)在 ‘回爐’培訓(xùn),不能簡單筆試,而要他們深刻領(lǐng)會?!?
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重考變難 違規(guī)的哥要過三關(guān)
加大處罰力度后,違規(guī)的哥“重考”,要接受怎樣的考驗?
導(dǎo)報記者獲悉,兩天的“回爐”培訓(xùn),的哥得過三道難關(guān)。
兩天的培訓(xùn)包括三塊內(nèi)容。
重新學(xué)習(xí)文明守則:不準(zhǔn)在行車時吸煙、吃零食、接打手機;不準(zhǔn)違章駕駛、鳴喇叭、拒載和宰客;必須在斑馬線前文明禮讓;必須主動出具發(fā)票,保持計價器完好,按標(biāo)準(zhǔn)收費;必須明示上崗證、保持儀表整潔,言語舉止文明;必須系安全帶;必須保持車輛清潔、車況良好,做到坐墊、椅套、車內(nèi)干凈無污垢,無異味。
背得滾瓜爛熟只是第一步,第二步,每個“回爐生”必須對照守則的每一條,說出自己的具體操作方法。比如,你會如何去主動出具發(fā)票。
第三步是實踐考核,每個“回爐生”要在運管處工作人員的監(jiān)督下,參與暗訪乘坐出租車,具體指出其他出租車駕駛員運營行為是否規(guī)范等。
“培訓(xùn)時間不少于兩天,通過實踐考核后,違規(guī)的出租車駕駛員才能重新上崗營運。但如果沒法通過,那就培訓(xùn)三天、四天、五天,一直到他通過為止?!笔┘t兵說。