廈門日?qǐng)?bào)?。ㄓ浾?徐景明）記者從建設(shè)方了解到，隨著主要工程的相繼完工，廈漳跨海大橋目前正在進(jìn)行收尾施工，力爭(zhēng)在今年12月15日實(shí)現(xiàn)大橋的全線貫通，并于明年5月建成通車。

　　從地圖上看，廈漳跨海大橋橫跨廈門灣九龍江入海口，北起廈門海滄，跨過(guò)海門島，南接漳州龍海浮宮，全長(zhǎng)9.333公里，剛好將廈門灣的南北兩岸連接在一起。其中，大橋的北汊主橋的兩座索塔，高達(dá)227米，主橋跨度780米，福建省第一、全國(guó)第六、世界第九，這種規(guī)模難得一見(jiàn)。在便捷人員往來(lái)方面，廈漳跨海大橋，使廈門市區(qū)到漳州港區(qū)原本需繞陸路2個(gè)小時(shí)的車程，直接縮短為30分鐘。

　　在經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度看，廈漳跨海大橋的意義更大。在未建設(shè)大橋之前，廈門灣南北兩岸的貨物往來(lái)要依靠港內(nèi)駁運(yùn)，不利于控制成本和提高效率，而大橋建成后，招商局漳州港區(qū)和海滄港區(qū)的集疏運(yùn)條件將大為改觀，進(jìn)一步增強(qiáng)兩港區(qū)之間乃至港區(qū)外的輻射范圍，對(duì)于促進(jìn)海西建設(shè)、廈漳同城化、東南國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)都有積極意義。