臺(tái)海網(wǎng) 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道(記者 程午鵬 通訊員 汪綱要 付任佳)高清數(shù)字探頭覆蓋全機(jī)場(chǎng),可自動(dòng)跟蹤飛機(jī)起降,基于“4G”技術(shù)無(wú)線傳輸高清畫面,自動(dòng)抓拍違章車牌——4日,機(jī)場(chǎng)公安分局的“天盾”系統(tǒng)進(jìn)入調(diào)試階段,屆時(shí)將真正發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)的高層次用途。
飛機(jī)起降異??呻S時(shí)發(fā)現(xiàn)
4日下午,記者在機(jī)場(chǎng)公安分局的指揮室首次一覽先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)。顯示器墻上,數(shù)十臺(tái)顯示屏分別顯示不同的畫面。
操作臺(tái)上,一臺(tái)顯示器正“盯”著跑道上的飛機(jī),即便飛機(jī)在跑道上加速再快,監(jiān)控探頭也能自動(dòng)跟著飛機(jī)移動(dòng)。操作人員通過(guò)一個(gè)小小的操作桿,控制探頭上下左右移動(dòng),畫面拉近飛機(jī),甚至連地勤人員的體貌特征都能看得清楚。
機(jī)場(chǎng)公安分局信通科科長(zhǎng)陶元帥介紹說(shuō),自動(dòng)跟蹤飛機(jī)的監(jiān)控探頭安裝在機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的制高點(diǎn),由兩個(gè)探頭組成。通過(guò)監(jiān)控畫面,能夠清楚地看到飛行器的運(yùn)行,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)起飛下降過(guò)程中的異常狀況,他們還與機(jī)場(chǎng)空管建立聯(lián)系,快速處理突發(fā)情況。
“4G”網(wǎng)絡(luò)確保傳輸畫面流暢
機(jī)場(chǎng)公安分局的三部警車上,頂著像機(jī)器人“瓦力”眼睛一樣的高清探頭,基于中國(guó)移動(dòng)的“4G”技術(shù),這三臺(tái)高清探頭拍攝的“1080P”畫面,通過(guò)“4G”網(wǎng)絡(luò),高速上載至機(jī)場(chǎng)公安分局指揮室。只需輕點(diǎn)鼠標(biāo),就能控制車載探頭的云臺(tái),作出旋轉(zhuǎn)、升降動(dòng)作,方便指揮室了解現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài),發(fā)揮指揮作用。
“幾年前,這樣的技術(shù)還不能實(shí)現(xiàn)!”陶元帥介紹說(shuō),以前的“3G”網(wǎng)絡(luò),實(shí)際傳輸速率每秒只有200多KB,達(dá)不到“1080P”的傳輸數(shù)據(jù)的要求。經(jīng)過(guò)他們實(shí)際測(cè)試,“4G”網(wǎng)絡(luò)傳輸上載數(shù)率可以穩(wěn)定在每秒10MB左右,保證高清探頭傳輸畫面的流暢。
6路口安裝7臺(tái)高清探頭
機(jī)場(chǎng)公安分局分別在翔云一路、翔遠(yuǎn)三路成功大道紅綠燈處、金尚路口、埭遼路口、高崎南八路、中埔水果批發(fā)市場(chǎng)的6個(gè)路口,安裝了7臺(tái)高清探頭,這些探頭具備智能車牌識(shí)別、車牌抓取、視頻錄制的功能。
在指揮室里,能通過(guò)這些高清探頭,十分清晰地看到各個(gè)路口的路況、車輛信息,對(duì)交通違法行為取證。同時(shí),這些探頭拍攝的畫面,對(duì)公安機(jī)關(guān)的刑偵有很大幫助。
智能刪除無(wú)意義畫面
據(jù)了解,2009年,在機(jī)場(chǎng)公安分局的“平安空港視頻監(jiān)控系統(tǒng)”建設(shè)中,已安裝了86個(gè)監(jiān)控探頭,但由于當(dāng)時(shí)技術(shù)受限,大部分是模擬信號(hào);而剛投入使用的這些高清探頭,屬于數(shù)字信號(hào)。
雖然監(jiān)控探頭已經(jīng)覆蓋了機(jī)場(chǎng)公安分局轄區(qū)的所有公共區(qū)域,但兩種信號(hào)源之間仍存在差異。機(jī)場(chǎng)公安分局正將兩種信號(hào)源統(tǒng)一,融合高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)部監(jiān)控探頭,建成“天盾”系統(tǒng)。
高度集中的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)量非常大,僅憑人工看畫面很費(fèi)勁?!疤於堋毕到y(tǒng)中,這些監(jiān)控探頭將擁有自己的獨(dú)特編號(hào),以序列性編排,智能刪除無(wú)意義的畫面幀數(shù),技術(shù)人員能更有效的分析運(yùn)用監(jiān)控資源。