廈門網(wǎng)-廈門晚報(bào)訊 仙岳路西段高架橋下停車場開建了，配有鋼制護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)樓梯（過街天橋處），今后雖然計(jì)時(shí)收費(fèi)，但體現(xiàn)公益性。昨日，工人們正忙著焊接護(hù)欄。

　　仙岳路西段高架橋下綠化帶將改造為停車場，本報(bào)曾在第一時(shí)間做了報(bào)道。具體范圍為七星西路至臺(tái)灣街，車位544個(gè)。這是廈門首次在高架橋下建停車場。

　　有網(wǎng)民在本報(bào)官方微博上發(fā)問：設(shè)在路中間的停車場如何防撞？欄桿是否夠高可以防人跨越？停車場是否會(huì)引起交通堵塞？如何收費(fèi)？

　　如何防撞

　　記者昨日看到，停車場欄桿下半部是防撞欄，由很粗的鋼條和鋼柱焊接而成。

　　上半部分是防人的，類似于路面防護(hù)欄。

　　防護(hù)欄不高，上下兩部分加起來1.2米，急性子的車主翻越起來確實(shí)并不困難。

　　如何防人翻越

　　仙岳路西段改造指揮部說，停車場兩側(cè)是車行道，翻越很危險(xiǎn)。車主們應(yīng)遵守交通規(guī)則。

　　停車場附近一般有斑馬線，方便進(jìn)出；在有過街天橋的地方，將設(shè)旋轉(zhuǎn)樓梯，可通到停車場內(nèi)。每個(gè)停車場都會(huì)有一名管理人員，會(huì)勸阻此類不文明行為。投用后，也會(huì)根據(jù)實(shí)際問題，做針對性的調(diào)整。

　　如何停車

　　停車場總寬度為8米，中間留出3米寬的道路，供車輛進(jìn)出；兩側(cè)各留2.5米，設(shè)置停車位，側(cè)方停車。停車場出入口設(shè)在同一側(cè)，進(jìn)入都順車流。有的出口，緊鄰掉頭區(qū)，便于行車。

　　該停車場僅供停放小車，按公益性停車場模式，“計(jì)時(shí)取票式”收費(fèi)。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還有待物價(jià)部門公布。