廈門(mén)網(wǎng)訊 (廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 湯海波 通訊員 王曉真 賴藝玲)廈門(mén)港新增一條外貿(mào)航線，目的地是越南胡志明港。這是中谷海運(yùn)在廈門(mén)港開(kāi)通的首條外貿(mào)航線，也是廈門(mén)港至RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)國(guó)家港口的第88條航線。執(zhí)行該航線的“中谷廈門(mén)”輪滿載貨物，計(jì)劃今日離開(kāi)廈門(mén)港海天碼頭。

　　分析人士認(rèn)為，新航線的開(kāi)通，將助力廈門(mén)港高質(zhì)量實(shí)施RCEP、縱深推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、打造國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”樞紐節(jié)點(diǎn)。

　　“RCEP生效后，中越兩國(guó)貿(mào)易關(guān)系更加緊密，這為廈門(mén)港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇?！睆B門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)成員企業(yè)廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新航線將進(jìn)一步織密廈門(mén)港到胡志明港的外貿(mào)干線網(wǎng)絡(luò)，為省內(nèi)乃至東南沿海制造商提供更多優(yōu)質(zhì)物流解決方案，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。據(jù)悉，該航線預(yù)計(jì)每周可帶來(lái)500標(biāo)箱左右的箱量增長(zhǎng)。

　　“今后集團(tuán)將緊抓RCEP發(fā)展良機(jī)，深化港航合作，拓展航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步促進(jìn)運(yùn)輸和貿(mào)易便利化，助力廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

　　目前，以“廈門(mén)”命名的集裝箱船并不多，利用“中谷廈門(mén)”輪執(zhí)行該條從廈門(mén)港始發(fā)的新航線，凸顯了中谷海運(yùn)的重視程度。中谷物流東南片區(qū)負(fù)責(zé)人謝秋波表示，作為深耕廈門(mén)港近20年的航商，中谷海運(yùn)將以廈門(mén)港為核心樞紐母港，持續(xù)加大對(duì)內(nèi)外貿(mào)航線的投入以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的投資，加快打造東南沿海區(qū)域“外轉(zhuǎn)內(nèi)”“內(nèi)轉(zhuǎn)外”新樞紐。

　　作為世界第十三大集裝箱港、中國(guó)四大國(guó)際航運(yùn)中心之一，依托“一帶一路”倡議、RCEP等核心優(yōu)勢(shì)，廈門(mén)港已成為東南沿海重要的集裝箱樞紐港。廈門(mén)港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廈門(mén)港將持續(xù)把“提高效率、提升效能、提增效益”行動(dòng)貫穿工作全周期，積極構(gòu)建“RCEP+海絲”物流大通道，不斷擴(kuò)大“朋友圈”、吸引船貨聚集，奮力實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)半”，并不斷鞏固提升集裝箱干線港地位，全方位推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展。