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廈金航線去年運(yùn)量超174萬人次五通碼頭三期近半年將投用

發(fā)布時(shí)間：2019-01-04

(廈門日報(bào)記者徐景明、吳君寧)記者昨日獲悉，2018年，廈金航線共運(yùn)送兩岸同胞超過174萬人次，再創(chuàng)歷史新高，持續(xù)鞏固兩岸人員往來“主通道”地位；今年上半年，廈金航線廈門五通客運(yùn)碼頭三期工程將投用，超過10萬平方米的候船樓，服務(wù)能力達(dá)到500萬人次/年。目前，該工程建設(shè)順利，候船樓主體已完工，正進(jìn)行內(nèi)部裝修。

　　承擔(dān)約17%的兩岸旅客運(yùn)輸

　　廈門港口管理局、廈門港水路運(yùn)輸管理處介紹，廈金航線自2001年1月2日開通，旅客運(yùn)輸量從當(dāng)年的20835人次發(fā)展到2018年的1745187人次，增長83.76倍；截至2018年底，累計(jì)有1787萬人次通過廈金航線往返兩岸；目前，廈金航線每月的客流量約為15萬人次。

　　“將這組數(shù)據(jù)放在全國范圍內(nèi)，廈金航線每年承擔(dān)了約17%的兩岸旅客運(yùn)輸任務(wù)；在福建省，廈金航線客運(yùn)量占據(jù)海上兩岸旅客往來總量的9成以上?！睆B門港水路運(yùn)輸管理處副處長洪東號(hào)說。

　　廈金航線的良好發(fā)展勢頭，得益于廈門對臺(tái)工作的扎實(shí)開展。自航線開通初期，市委、市政府就成立多部門參與的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)、化解運(yùn)營中遇到的各種難題，工作機(jī)制有效運(yùn)行至今。

　　五通碼頭保障能力猛增

　　記者昨日在五通客運(yùn)碼頭現(xiàn)場看到，在已有候船樓的南側(cè)，新建三期候船樓已完全落架，從高空俯瞰，建筑設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感:其以白色為主色調(diào)，融入了三角形、海波紋、錯(cuò)層采光等設(shè)計(jì)元素，令人過目不忘。

　　元翔(廈門)海岸有限公司副總經(jīng)理吳金獅介紹，2008年8月31日，五通客運(yùn)碼頭投用，開通廈金航線“第二航道”，海上航程縮短至30分鐘內(nèi)；2014年4月25日起，廈金航線船班全部調(diào)整到五通客運(yùn)碼頭，“2008年碼頭一期項(xiàng)目投用時(shí)，候船樓約7000平方米，到2012年二期項(xiàng)目擴(kuò)建后達(dá)到10000平方米，計(jì)劃今年上半年投用的三期工程，候船樓面積擴(kuò)大到103640平方米，泊位由4個(gè)增至6個(gè)，服務(wù)能力從最初的5萬人次/年升至500萬人次/年?！?/span>

　　此外，五通客運(yùn)碼頭三期工程將實(shí)現(xiàn)全流程人臉識(shí)別和無紙化通關(guān)，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境與效率。

　　項(xiàng)目名片

　　●廈金航線廈門五通客運(yùn)碼頭三期工程:候船樓面積將從10000平方米擴(kuò)大到103640平方米，泊位由4個(gè)增至6個(gè)，服務(wù)能力攀升至500萬人次/年，將實(shí)現(xiàn)全流程人臉識(shí)別和無紙化通關(guān)，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境與效率。

　　●建設(shè)進(jìn)展:目前候船樓主體工程已經(jīng)完工，進(jìn)入內(nèi)部裝修階段，計(jì)劃今年上半年投用。