枋湖客運中心已開始內(nèi)部裝修，“9·8”前投用；建成后將取代松柏站長途客運功能，并有13條公交線路始發(fā)。

　　廈門網(wǎng)-廈門日報訊 將于今年9·8前投用的枋湖客運中心，將承擔(dān)起目前松柏汽車站的長途客運功能，還將成為島內(nèi)規(guī)模最大、配套最完善的公交樞紐站和出租車服務(wù)中心。枋湖客運中心建成后，預(yù)計每天集散客流達10萬人次，將成為我市最大的交通客運樞紐，對完善廈門交通布局、提升島內(nèi)具有十分重要的意義。記者昨日從枋湖客運中心改造工程項目部了解到，目前工程土建安裝項目已經(jīng)完成了90%，內(nèi)部裝修已經(jīng)展開，室外道路施工也已經(jīng)開始，中央空調(diào)、電梯等設(shè)備也完成了招投標，開始進場安裝。記者昨日走進還在建設(shè)中的枋湖客運中心，提前感受它的大氣與便利。

　　主站房

　　一架閩南風(fēng)格的鋼琴

　　枋湖客運中心主站房綜合體是客運中心最大也最重要的構(gòu)筑物，外形就像一架閩南風(fēng)格的鋼琴。這棟兩層的建筑，它二樓的一部分就是長途汽車站的購票和候車場所。盡管還在施工，但已經(jīng)能看出，它的購票大廳和候車區(qū)十分寬敞，面積約為8000平方米，比湖濱南、松柏兩個長途汽車站的候車廳、購票點加起來還要大得多。

　　長途客運

　　替代松柏汽車站

　　松柏長途汽車站的長途客運任務(wù)將全部被枋湖客運中心接手。枋湖客運中心啟用后松柏長途汽車站即停止發(fā)車。目前相關(guān)部門已經(jīng)對松柏車站搬遷以及枋湖客運中心啟用的方案展開部署，確保兩者實現(xiàn)“無縫銜接”。

　　公交樞紐

　　13條公交線路始發(fā)

　　枋湖客運中心還將成為全市最大的公交樞紐站，比火車站、輪渡等公交樞紐站的規(guī)模都要大。公交樞紐站就設(shè)在枋湖客運中心的中部區(qū)域，可以和長途客運實現(xiàn)無縫對接。

　　根據(jù)公交部門的計劃，客運中心啟用后，將新增5條從枋湖客運中心始發(fā)的公交線路，調(diào)整8條公交線到枋湖客運中心始發(fā)，加上原有9條途經(jīng)金湖路的公交線路，今后枋湖客運中心可以滿足與會展中心、廈大、火車站、輪渡、胡里山、湖里、機場、五緣灣片區(qū)、同安、翔安、廈門北站、海滄等區(qū)域的公交銜接。今后依托枋湖客運中心，廈門島東部片區(qū)的公交線網(wǎng)將更加完善。

　　商業(yè)服務(wù)

　　成枋湖商圈重要依托

　　枋湖客運中心建成后，還將開發(fā)商業(yè)設(shè)施，成為今后本島東部新商圈——枋湖商圈的重要依托。主站房綜合體一層整層和二層南三跨為商業(yè)功能區(qū)，總建筑面積約為31660平方米。商業(yè)功能區(qū)定位為商業(yè)配套綜合體，主力店為超市大賣場，其他區(qū)域則經(jīng)營休閑購物、旅游商品以及配套部分的洋快餐、精致美食、速食小吃等休閑餐飲項目。商業(yè)功能區(qū)目前正在進行招商。

　　廈門日報/本報記者 殷磊