臺海網(wǎng)訊（海峽導(dǎo)報記者 駱余民 通訊員 林廣明 鄭偉明）交易商多了一個規(guī)避價格風(fēng)險和套期保值的新工具，投資者又多了一個投資新通道——近日，93號汽油現(xiàn)貨掛牌議價交易在廈門石油交易中心正式上線。這也是國內(nèi)首個成品油網(wǎng)上交易品種，填補了境內(nèi)石油產(chǎn)品大宗商品交易的空白。

    意外 交易首日差點漲停

　　“太出乎我們的意料了。”廈門石油交易中心總經(jīng)理楊瑞軍當(dāng)日連呼意外。

　　在93號汽油現(xiàn)貨掛牌議價交易上線前，交易中心參考國內(nèi)外油價，確定93號汽油基準(zhǔn)價為每噸8150元。但當(dāng)日上午一開盤就沖到了每噸8345元。上午10時13分，距離開盤還不到1個半小時，又創(chuàng)下全天最高價每噸8436元，漲幅為3.39%。隨后有所回落，到下午3時10分收盤時，收于每噸8330元。全天成交量達(dá)15052手，交易金額為1.26億元?！斑_(dá)到4%就漲停了?！睏钊疖娬f，93號汽油現(xiàn)貨一上線價格就走這么高，說明受8月1日晚國際油價大漲影響，投資者普遍看漲未來油價，但昨天的最高價還是有點偏高。“現(xiàn)貨市場的價格一般也就8300元左右，收盤價回落到8330元，是一種理性回歸?！?

    創(chuàng)新 有助判斷未來油價

　　據(jù)了解，昨日參與93號汽油現(xiàn)貨掛牌議價交易的，主要都是一些汽油批發(fā)企業(yè)和投資者，另外還有一些是民營加油站的經(jīng)營者?！斑@是中國大陸首個成品油網(wǎng)上交易品種，填補了境內(nèi)石油產(chǎn)品大宗商品交易的空白。”楊瑞軍說，93號汽油具有關(guān)注度高、參與者眾多、市場波動大、易于標(biāo)準(zhǔn)化等鮮明特點，且與原油、化工產(chǎn)品關(guān)聯(lián)度高，不僅可以為交易商提供規(guī)避價格風(fēng)險和套期保值的工具，也可為投資者提供一個新的投資通道。

　　楊瑞軍并表示，通過這個平臺，大家對油價的預(yù)期變化將更加提前，市民也可以通過到石油交易中心網(wǎng)站上下載客戶端，來判斷未來油價走勢。

    規(guī)則 民營油站可從這里購油

　　和股市類似，93號汽油現(xiàn)貨議價掛牌交易屬于電子交易，買賣雙方在網(wǎng)上自動達(dá)成交易，可自由選擇拋售和購買。這一交易平臺面向全國開放。交易時間為每周的工作日，上午8點50分-11點30分、下午1點30分-3點10分。

　　為了控制交易風(fēng)險，廈門石油交易中心還建立一套風(fēng)險控制體系。

　　在這個交易平臺參與交易，必須是廈門石油交易中心會員或中心授權(quán)的服務(wù)機構(gòu)。會員只能是企業(yè)法人，自然人如要交易，只能通過會員參與，不允許個人操作。“不能只網(wǎng)上交易而不現(xiàn)貨交割，所有人都可以參與交易，但并不是所有人都能形成交割?！睏钊疖娬f，為了防止有人惡意炒作，將對一直不交割的交易者收取延期補償費。

　　據(jù)悉，民營加油站等也可以通過交易中心交易93號汽油，然后再從石油交易中心委托的石油儲存?zhèn)}庫提貨。根據(jù)物流要求，現(xiàn)貨交割的最低量為2000噸。

    動向 年底或推柴油現(xiàn)貨交易

　　廈門石油交易中心于2010年9月28日正式開業(yè)，是海西地區(qū)第一家石油化工現(xiàn)貨交易平臺，目前已形成自由現(xiàn)貨交易、現(xiàn)貨掛牌融資交易、現(xiàn)貨掛牌議價交易等多種互動發(fā)展的交易模式，入駐會員企業(yè)已近300家。

　　而在今年7月，該中心的現(xiàn)貨交易額突破28億元，創(chuàng)開業(yè)以來單月運營最高水平。

　　廈門石油交易中心方面預(yù)計，93號汽油現(xiàn)貨掛牌議價交易上線后，預(yù)計5個月交易額就有望達(dá)到350億元以上，2014年全年交易額有望突破1500億元。

　　楊瑞軍說，如果形勢看好，廈門石油交易中心有可能開夜盤，并在今年底或明年初推出0號柴油現(xiàn)貨的網(wǎng)上掛牌議價交易。

    專家解讀

    廈大能源經(jīng)濟研究中心主任 林伯強

    想打破“兩桶油”壟斷還“嫩”了點

　　當(dāng)日，廈大中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強教授在接受導(dǎo)報記者的采訪時表示，93號汽油現(xiàn)貨掛牌議價上線有助活躍境內(nèi)石油市場，有助參與企業(yè)規(guī)避風(fēng)險。對民營加油站來說，參與汽油交易會更便利。

　　“但目前這個交易平臺和交易項目的影響力還很弱，對全國油價的影響微乎其微?！绷植畯娬f，這一項目上線或會引發(fā)民營加油站等囤積93號汽油，但廈門石油交易中心的交易量還太小，跟全國每年好幾億噸的石油消耗量比相差甚遠(yuǎn)，何況國家發(fā)改委還限定了成品油的最高限價。

　　林伯強并表示，他看不到中石油、中石化參與這一交易的動力，畢竟這一平臺還很小。但對民營加油站來說，這會是一個很好的平臺，在目前這個階段，民營加油站很有可能會成為交易的主體。

　　因此，林伯強認(rèn)為，廈門石油交易中心93號汽油的交易情況還不足以對市場油價產(chǎn)生影響，也不可能打破“兩桶油”對油價的壟斷。