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      廈門集美區(qū)深化生態(tài)文明建設(shè) 打造宜居之城
      發(fā)布時(shí)間:2014-06-24

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        集美實(shí)施環(huán)境提升計(jì)劃

        為進(jìn)一步推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),締造集美天藍(lán)地綠水凈的優(yōu)美宜居生態(tài)環(huán)境,日前,《集美區(qū)環(huán)境質(zhì)量提升行動計(jì)劃(2014—2017)》正式實(shí)施。該計(jì)劃包含水環(huán)境質(zhì)量提升行動和空氣質(zhì)量提升行動兩部分,分別對集美區(qū)未來水環(huán)境質(zhì)量和空氣質(zhì)量控制目標(biāo)以及提升改善措施進(jìn)行了明確規(guī)定。

        水環(huán)境質(zhì)量提升方面,爭取通過對污染水源控制以及污水再處理,實(shí)現(xiàn)2017年底前,石兜-坂頭水庫集中式飲用水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%,杏林灣、后溪、深青溪、瑤山溪達(dá)到環(huán)境功能區(qū)劃要求,逐步恢復(fù)生態(tài)功能。

        空氣質(zhì)量提升行動目標(biāo)是,到2017年底前,轄區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到或好于二級天數(shù)穩(wěn)定達(dá)到96%以上,可吸入顆粒物濃度比2012年下降2%。

        根據(jù)“提升行動計(jì)劃”,從本月起,集美區(qū)將加強(qiáng)對建設(shè)工地施工現(xiàn)場巡查和安全文明施工管理,全區(qū)土頭車運(yùn)輸線路及大型土石方工地周邊500米范圍內(nèi)的市政道路機(jī)動車道每天沖洗2次,人行道每天沖洗一次,逐步實(shí)現(xiàn)全區(qū)道路“無塵土”目標(biāo)。

        美麗的杏林灣環(huán)灣步行道。(林志杰 攝)

        擁抱集美新城核心區(qū),被喻為“廈門西湖”的杏林灣越變越美了。今年,一條沿著杏林灣岸線打造的生態(tài)綠道開始正式投用,在這里,人們可以在親水步道上散步,在自行車專用道上享受騎行的樂趣,偶爾還能邂逅白鷺掠過水面的優(yōu)雅身姿。

        集美新城不僅是一座創(chuàng)新之城、產(chǎn)業(yè)之城,更是一座生態(tài)宜居之城。在建設(shè)美麗廈門過程中,集美區(qū)堅(jiān)持綠色、環(huán)保的原則,將低碳理念融入新城空間布局、交通系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),處處營造生態(tài)、宜居的氛圍。

        城市建設(shè)的目的是服務(wù)生活在其中的人。正是本著這個(gè)理念,集美區(qū)不斷深化生態(tài)文明建設(shè)。在2012年底,集美區(qū)順利通過考核,成為廈門市首個(gè)“省級生態(tài)區(qū)”之后,今年年初,集美區(qū)又順利通過了國家生態(tài)區(qū)的技術(shù)評估,朝“國家級生態(tài)區(qū)”又邁進(jìn)了一步。

        1

        杏林灣展新顏

        融入生態(tài)運(yùn)動元素

        在集美,城市發(fā)展和生態(tài)保護(hù)并行不悖。備受關(guān)注的集美新城核心區(qū)是廈門首個(gè)低碳示范區(qū)。它在規(guī)劃建設(shè)時(shí)尊重原有的生態(tài)體系,堅(jiān)持“在開發(fā)中保護(hù),在保護(hù)中開發(fā)”,體現(xiàn)山、水、城相互交融的特色。水域面積達(dá)6.9平方公里的杏林灣,是新城不可多得的生態(tài)景觀資源。前幾年,為了治理水污染、恢復(fù)灣區(qū)生態(tài),有關(guān)部門開始聯(lián)手對杏林灣水域進(jìn)行綜合治理,包括生豬退養(yǎng)、污水截流、清淤護(hù)岸等等,灣區(qū)水質(zhì)得到顯著改善。

        在此基礎(chǔ)上,總長26公里的環(huán)杏林灣景觀工程也已啟動建設(shè),這條以生態(tài)運(yùn)動為主題的濱水休閑帶上,配套有休閑吧、茶室、游客休息區(qū),景觀設(shè)計(jì)融入閩南、學(xué)村和濱海風(fēng)格,突出低碳、環(huán)保、休閑、懷舊元素,打造“最樂活”的自行車綠道,力圖將杏林灣沿岸打造成一個(gè)媲美杭州西湖的“城市綠色屏障”。如今,園博苑西側(cè)至IOI棕櫚城項(xiàng)目附近、總長2.6公里的示范段已經(jīng)投入使用,上個(gè)月,環(huán)杏林灣公共自行車系統(tǒng)也正式投用。這是集美新城建成的首個(gè)自行車慢行系統(tǒng),沿線共設(shè)3個(gè)驛站,首批投入150輛車,并采用智能管理系統(tǒng),方便市民游客使用。

        2

        倡導(dǎo)低碳出行

        構(gòu)建綠色交通體系

        環(huán)杏林灣綠道景觀工程僅是集美區(qū)“生態(tài)優(yōu)美”規(guī)劃的一部分,根據(jù)規(guī)劃,集美區(qū)將加大投入建設(shè)線性綠色空間,打通山海通廊,形成都市型、郊野型、生態(tài)型的綠色走廊,構(gòu)建低碳的慢行交通系統(tǒng)。

        結(jié)合軌道1號線建設(shè),集美新城計(jì)劃構(gòu)建“地鐵+旅游輕軌+BRT+慢行”為骨架的綠色交通體系。除了已經(jīng)部分投用的環(huán)杏林灣綠道,集美區(qū)還將在新陽大橋——集美大橋沿線進(jìn)行慢行系統(tǒng)建設(shè),打造“島外浪漫濱海景觀帶”。

        公交出行方面,集美新城大力倡導(dǎo)“公交優(yōu)先”,推進(jìn)清潔公交體系建設(shè)。據(jù)了解,目前集美區(qū)新投放的公交車輛以混合動力、CNG(壓縮天然氣)、LNG(液化天然氣)等新能源車輛為主,全區(qū)現(xiàn)有新能源公交車輛占比超過60%,在全省、全市都處于領(lǐng)先水平。

        相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,集美區(qū)將進(jìn)一步鼓勵(lì)市民采用綠色出行方式,提高公共交通出行比例,到2015年,爭取實(shí)現(xiàn)公共交通出行比例達(dá)到25%。

        3

        強(qiáng)化污水處理

        流域水質(zhì)明顯改善

        在杏林灣濱水西岸,一棟掩映在綠樹花叢中的白色小屋并不顯眼,但這里卻藏著日處理量5000噸的污水截流處理站,占地僅為普通污水處理廠的四分之一。整個(gè)杏林灣沿岸,共設(shè)置了13個(gè)這樣的“地埋式”污水處理站。這些經(jīng)過處理的污水將變成可利用的再生水,成為周邊區(qū)域及集美新城的施工、綠化灌溉、洗灑、沖廁用水,使新城實(shí)現(xiàn)節(jié)水至少50%。

        結(jié)合海堤開口和海域清淤,杏林灣進(jìn)一步恢復(fù)海洋生態(tài)。水環(huán)境質(zhì)量提升方面,早在2010年,集美區(qū)就啟動了生豬養(yǎng)殖污染整治工作,改善轄區(qū)流域水環(huán)境。經(jīng)過整治后,水源地石兜-坂頭水庫穩(wěn)定達(dá)到地表水Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),杏林灣、后溪、瑤山溪等轄區(qū)流域水質(zhì)明顯改善。此外,集美區(qū)還重點(diǎn)加強(qiáng)了市政污水管網(wǎng)、截污工程、污水處理及環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照計(jì)劃,在新城核心區(qū)及杏林灣片區(qū)內(nèi),今年年底前,九天湖和新城核心區(qū)污水處理站將建成并投入使用;明年6月底前,濱水西岸污水處理站投入使用;明年年底前,杏林灣周邊污水截污工程將基本完成。

        4

        發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)

        挖掘生態(tài)旅游資源

        城市生態(tài)化,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也要生態(tài)化。以工業(yè)為傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)的集美,正在謀求“生態(tài)轉(zhuǎn)型”,圍繞軟件信息、商務(wù)商貿(mào)、現(xiàn)代物流、文化旅游等新興產(chǎn)業(yè),“強(qiáng)二進(jìn)三”全力構(gòu)筑現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑上,集美區(qū)主動選擇了綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展的路子,重點(diǎn)發(fā)展科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、低耗能、低污染的產(chǎn)業(yè),關(guān)停了一批高耗能、高排污量、低產(chǎn)能的企業(yè)。

        杏林灣畔園博苑景觀優(yōu)美、雙龍?zhí)丁谆r、東輝大峽谷等自然景觀得天獨(dú)厚……在集美,分布于山地林間水旁的生態(tài)旅游景區(qū)是廈門乃至周邊城市市民出游的首選之地,每到周末,都有不少市民慕名而來,體驗(yàn)生態(tài)觀光和戶外運(yùn)動的樂趣。

        依托無可復(fù)制的學(xué)村文化、獨(dú)一無二的水上園博苑、背山面海的優(yōu)質(zhì)自然資源,近年來,集美區(qū)進(jìn)一步挖掘旅游資源潛力、整合山地旅游資源、加快旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,并以海峽兩岸龍舟文化節(jié)、全國汽車場地越野錦標(biāo)賽等節(jié)慶、文體賽事為抓手,發(fā)展生態(tài)之旅、文化之旅,為“生態(tài)新城”賦予了更多內(nèi)涵。

      (廈門日報(bào) 記者 應(yīng)潔)

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