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            廈門校車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)閩最高
            發(fā)布時間:2012-12-26

              【長鼻車】

              校車長“長鼻子”,并不是為了好看,而是如果撞上前面的車,“鼻子”能很好地保護(hù)后面的人不受傷害

              【智能車】

              我市所有校車都已安裝帶衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能的行駛記錄儀

              【進(jìn)展】

              校車掛牌有了時間約束

              在廈門,擁有校車的都是民辦學(xué)校,一直以來,民辦學(xué)校的校車引得無數(shù)人頭疼——不僅談不上什么標(biāo)準(zhǔn),且超載是家常便飯。因此,4月,市委市政府將“校車安全工程”列入廈門市社會事業(yè)民生工程戰(zhàn)役項目時,即使是業(yè)內(nèi)人士,對它能走多遠(yuǎn),都表示謹(jǐn)慎的樂觀,最大的一個問題:如何讓民辦校換車?

              從現(xiàn)在看來,輕舟已過萬重山——一個重要的標(biāo)志是,幾易其稿的《廈門市中小學(xué)幼兒園校車安全工程的實施意見》6月發(fā)布,破解了校車安全管理的幾大難點。從目前看,在校車安全問題上,至少有四大進(jìn)展令人側(cè)目。

              第一,首次實施校車更換計劃,目前已經(jīng)完成今年校車更換任務(wù)。

              根據(jù)計劃,從今年起,我市將用三年時間,對現(xiàn)有全市中小學(xué)、幼兒園購置的未達(dá)國標(biāo)校車更換為國標(biāo)專用校車:今年更換130輛,明后兩年更換剩余的非國標(biāo)校車。

              市教育局未成年保護(hù)辦公室主任洪建軍說,截至目前,我市已新購國標(biāo)專用校車60輛,停用非專用校車68輛,完成省里提出的今年更換130輛校車的要求。

              為何新購國標(biāo)專用校車60輛,就能完成省里下達(dá)的130輛的更換任務(wù)?洪建軍解釋說,原因有二——一是,國家倡導(dǎo)學(xué)生就近入學(xué),民辦校被引導(dǎo)就近招生,實現(xiàn)一些學(xué)生的就近入學(xué),部分學(xué)生不再需要坐校車上學(xué),停用的68輛非專用校車就屬于這類情況。二是,新購國標(biāo)專用校車均是30座以上的,取代以往的小型客車,有足夠運(yùn)力滿足剩余學(xué)生乘坐校車的需要,換句話說 ,原來130輛校車的乘坐人數(shù),扣除不需要再乘坐校車的學(xué)生數(shù),就是現(xiàn)在實際需要乘坐校車的人數(shù),新更換的60輛校車完全可以承擔(dān)。

              洪建軍說,通過更換校車,以及租用有資質(zhì)的運(yùn)營公司的車輛,從明年1月1日起,未辦理校車登記手續(xù)的校車不再用于接送學(xué)生上下學(xué)。

              第二,政府補(bǔ)貼民辦校買了60輛國標(biāo)校車,廈門的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)全省最高。

              具體規(guī)定是,2012年內(nèi)更換校車的學(xué)校,除給予一次性購車款20%補(bǔ)助外,還按一次性購車款補(bǔ)助費用的20%給予獎勵。從目前看,這個補(bǔ)貼全省最高。

              第三,校車掛牌有了行動指南和時間約束。11月,我市出臺《廈門市校車使用許可審查制度的通知》,總的要求是,如果沒有特殊情況,一輛車從申請到校車掛牌,最多不能超過25個工作日。

              第四,截至目前,廈門所有學(xué)校校車和校車服務(wù)提供單位的車輛,都已經(jīng)安裝使用帶有衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能的行駛記錄儀。


              【觀察】

              兩大難題有待解決


              實事求是地說,目前校車工程,還存在有待解決的兩大難題。

              首先,校車監(jiān)管平臺。按照省市對校車安全工程的要求,校車上安裝的衛(wèi)星定位視頻監(jiān)控系統(tǒng),要接入“公安、交通部門監(jiān)控平臺”,即租用營運(yùn)公司的校車接入交通運(yùn)管部門的監(jiān)控平臺,其他校車由公安交警部門負(fù)責(zé)監(jiān)管。目前,我市租用正規(guī)客運(yùn)企業(yè)的校車均已接入交通運(yùn)管部門監(jiān)控平臺,但是,公安交警部門暫無平臺可供接入。

              其次,個別學(xué)校面向全省招生,因此遭遇校車跨市運(yùn)行問題,譬如說,運(yùn)行線路、停靠點如何審核、誰來審核等。

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