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廈航今年將招850名飛行學(xué)員
發(fā)布時間:2017-02-28
廈航在集美大學(xué)的“招飛”中,符合報名條件的有15位是女生。
女飛行員周潔在招飛現(xiàn)場回答學(xué)生提問。
視力體檢現(xiàn)場。
文/本報記者 徐景明
通訊員 徐爽
圖/本報記者 王協(xié)云
廈航女飛行員周潔一身制服,英姿颯爽地站在臺前,認(rèn)真回答著學(xué)生們的問題——這是昨日,廈航在集美大學(xué)開展招收公費飛行學(xué)員工作時的一個場景。
近些年來,快速發(fā)展的廈門航空公司,逐步加大“招飛”力度。昨日在集美大學(xué),只是該公司在全國“招飛”工作計劃的其中一站,今年3月到5月,廈航將赴全國31座城市的上百所高校進(jìn)行校園宣講,全年度將招收850名飛行學(xué)員(詳情可見http://xmair.zhaopin.com)。
放寬對女飛行員的招聘限制,是廈航本輪招聘的最大亮點,這或?qū)⒊蔀閺B航有史以來對女飛行員的一次最大規(guī)模招聘。
廈航《招聘簡章》介紹,應(yīng)聘女生只要滿足本科及以上學(xué)歷、身高165厘米-175厘米、理工科專業(yè)、未婚、年齡符合要求(詳情可見hr.xiamenair.com),即可參與應(yīng)聘。
有亮點
報名者四分之一是女生
當(dāng)天,符合報名條件的62名學(xué)生中,有15位是女生。
集美大學(xué)船舶電子電器工程專業(yè)大三學(xué)生孔繁昕,是報名應(yīng)聘者之一。在眾多的男生中,這個身材嬌小的女生,并不覺得飛行員是男性專屬,“比如,我大學(xué)的專業(yè),全班32個學(xué)生,只有3個女生?!毙】渍f,“在專業(yè)技術(shù)工作上,男女并沒有什么區(qū)別。我喜歡挑戰(zhàn),一直向往女飛行員這個職業(yè)?!?/div>
目前,廈航共有17名女飛行員,這些“女飛”無論在競聘時的考核流程還是在入職后的培養(yǎng)模式、職業(yè)通道、薪酬福利等方面都與男飛行員享受同等待遇和公平競爭。比如,17名“女飛”中最早入職廈航的崔德君,已經(jīng)成長為機長,其余16名也均順利通過考核成為副駕駛。
要求高
報名入選率僅6.5%
不過,成為一名飛行員的道路還是有一定難度的。比如,昨日符合報名條件的有62人,體檢初檢后僅剩下36人合格,其中女生只有2人。孔繁昕有些失落,她的身高差了0.5厘米,沒能通過初檢。按照標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)聘男性身高需在168厘米-190厘米,女性身高為165厘米-175厘米。
即便體檢初檢合格,后面的綜合面試、公司復(fù)試、第三方體檢,都是一道道需要邁過的難關(guān)?!芭w”周潔回憶,2012年和她同批的150多人,通過的只有10多人,最后到廈航任職的“女飛”只有她一個。生于1990年的周潔,目前飛行經(jīng)驗已有1700小時,大約再過一年半,就可以升任機長。
廈航的一份公開數(shù)據(jù)也驗證了周潔的說法——2016年,共有4100人報名參加了廈航的校園招飛面試,最終錄用26名,入選率為6.5%,可謂“精中選精,優(yōu)中選優(yōu)”。
待遇好
副駕年薪可達(dá)30萬
目前,廈航機隊規(guī)模達(dá)到171架、2760名飛行員,安全飛行近400萬小時,機長是備受尊重的崗位。
總體而言,廈航在飛行員培養(yǎng)方面始終“舍得投入”,比如,飛行學(xué)員進(jìn)入廈航后即享受帶薪培訓(xùn)待遇,在飛行養(yǎng)成培訓(xùn)期間發(fā)生的培訓(xùn)費用由廈航承擔(dān)。
據(jù)廈航介紹,成為飛行學(xué)員后,先在廈航培訓(xùn)中心進(jìn)行航空地面理論培訓(xùn)和英語能力強化(4個月-6個月),再前往美國或者澳大利亞航校進(jìn)行飛行技能培訓(xùn)(14個月-16個月)。
上崗后,副駕駛參考年薪可達(dá)30萬元至50萬元,機長達(dá)100多萬元,同時享受各種福利待遇。
【錦囊】
具備哪些素質(zhì)
面試更有優(yōu)勢
“為人誠信,性格開朗樂觀、積極向上,熱愛飛行事業(yè),具有較強的團隊協(xié)作意識以及中英文溝通能力的學(xué)生,在面試中優(yōu)勢會更加明顯?!睆B航飛行技術(shù)管理部高級招飛專員陳火炎說。
廈航女飛行員周潔認(rèn)為,心細(xì)、遇事不慌、有自制力,也是飛行員需要具備的素質(zhì)。“我還記得,在澳大利亞培訓(xùn)時,要單獨一人飛滿74小時;現(xiàn)在,每隔半年要參加復(fù)試,面對各種模擬的緊急情況?!敝軡嵳f,“飛行員需要不斷學(xué)習(xí)、積累,不斷挑戰(zhàn)自我?!?/div>
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