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    國(guó)內(nèi)首輛隧道搶險(xiǎn)車落廈 像螃蟹可以橫著“走”
    發(fā)布時(shí)間:2011-06-24

           
                        車頂?shù)乃畼屚瑫r(shí)向前方射水。

       廈門(mén)網(wǎng)-廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊(文/圖 記者 曾嫣艷 通訊員 葉森森)紅外線攝像頭探路,一氧化碳探測(cè)器護(hù)身,一邊行進(jìn)一邊滅火;極端條件時(shí),消防員還可以遠(yuǎn)程遙控滅火,這樣“給力”的消防車你聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)有?近日,廈門(mén)市消防支隊(duì)斥資近1100萬(wàn)元人民幣,購(gòu)置了一輛隧道滅火救援泡沫搶險(xiǎn)車,刷新了全省乃至全國(guó)的消防裝備記錄,這輛消防車成為國(guó)內(nèi)首輛隧道搶險(xiǎn)車。昨日,記者來(lái)到廈門(mén)市消防支隊(duì)?wèi)?zhàn)保大隊(duì),一睹這輛隧道搶險(xiǎn)車的風(fēng)采。


       廈門(mén)最貴消防車


       據(jù)了解,這輛隧道搶險(xiǎn)車產(chǎn)自德國(guó)MAGIRUS公司,造價(jià)高達(dá)107萬(wàn)歐元,折合人民幣近1100萬(wàn)元,堪稱廈門(mén)“史上最貴的消防車”。

       據(jù)介紹,這輛隧道搶險(xiǎn)車配備了世界頂級(jí)的清障系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和自我保護(hù)系統(tǒng),除了在隧道搶險(xiǎn)中大顯神威,也能廣泛運(yùn)用于特殊災(zāi)害、惡劣環(huán)境等各種場(chǎng)合的滅火救援,是一輛多功能綜合型消防搶險(xiǎn)車。


       駕駛室有獨(dú)立空氣系統(tǒng)


       當(dāng)你走近這輛搶險(xiǎn)車,會(huì)發(fā)現(xiàn)它簡(jiǎn)直武裝到了牙齒。為了應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)可能出現(xiàn)的毒氣泄漏、多路障、多濃霧等惡劣環(huán)境,它“多重防身”,讓消防員在進(jìn)行搶險(xiǎn)救援時(shí)無(wú)后顧之憂。
       引用消防員小黃的話說(shuō),這輛車就猶如給戰(zhàn)士蓋上一個(gè)“金鐘罩”,自保系統(tǒng)很完善。因?yàn)槿芊獾鸟{駛室內(nèi)有獨(dú)立的空氣系統(tǒng),若車內(nèi)氣壓始終保持略高于車外,就能有效地防止有毒氣體的侵入。“因?yàn)闁|西燃燒會(huì)生成有毒氣體,人往往會(huì)因被煙霧熏暈、缺氧而導(dǎo)致死亡。待在安全的駕駛室內(nèi),駕駛操作人員的安全就能得到保障。”

       小黃說(shuō),車內(nèi)的器材室還配備了8個(gè)壓縮空氣瓶的移動(dòng)架,每個(gè)氣瓶含50升的壓縮空氣,當(dāng)外界的氧氣含量低于大氣氧含量時(shí)候,可以打開(kāi)開(kāi)關(guān),同時(shí)給駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)供氣。同時(shí),車頭還安裝有一氧化碳探測(cè)器,將檢測(cè)數(shù)據(jù)同步呈現(xiàn)到駕駛室內(nèi)的大屏幕。當(dāng)空氣中一氧化碳達(dá)到一定濃度時(shí),警報(bào)則自動(dòng)響起,及時(shí)提醒消防員。在濃煙環(huán)境下,還可以清晰地探測(cè)到著火點(diǎn)。


       車頂有8個(gè)噴淋頭


       因?yàn)樵撥嚿砬昂蟾饔?個(gè)紅外線攝像頭,在濃煙環(huán)境下,依然可通過(guò)駕駛室內(nèi)的大屏幕清楚地觀察現(xiàn)場(chǎng),判斷周圍環(huán)境。在車頂?shù)?個(gè)噴淋頭在搶險(xiǎn)車溫度過(guò)高或遭到火舌侵蝕時(shí),會(huì)自動(dòng)射水,為搶險(xiǎn)車降溫?fù)趸稹?/P>


       四輪轉(zhuǎn)向 還能橫著開(kāi)


       “這輛消防搶險(xiǎn)車是全市第一部全自動(dòng)檔消防車,四個(gè)輪子都可以轉(zhuǎn)向,車子還能橫著開(kāi),就是感覺(jué)有點(diǎn)怪?!毕绬T小黃邊說(shuō)邊演示,他現(xiàn)場(chǎng)駕駛著這輛大型的載重?fù)岆U(xiǎn)車,車子卻顯得十分靈活機(jī)動(dòng)。只見(jiàn)它能原地360°轉(zhuǎn)彎,甚至還可以像螃蟹一樣橫著走。原來(lái),它還具有四輪轉(zhuǎn)向功能,且轉(zhuǎn)彎半徑小,在狹窄的隧道和一些不利的現(xiàn)場(chǎng)條件下,只要有一部車的長(zhǎng)度,這部車就能靈活地靠停和調(diào)頭。


       像推土機(jī),可清障開(kāi)路


       這部搶險(xiǎn)車在前行中,還能像推土機(jī)一樣,清障并開(kāi)辟出一條路。原來(lái),車頭前端的重型V形擋板可靈活地伸展,這是工程機(jī)械專用鋼板,能有力地清除道路上的碎石、水泥塊等障礙,車頂?shù)乃畼屚瑫r(shí)向前方射水。消防員小黃介紹道:“這輛車發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)280千瓦,力量很大,動(dòng)起來(lái)什么都擋不住。不同功能的操作系統(tǒng)獨(dú)立開(kāi)來(lái),滅火和破拆救援可以同時(shí)進(jìn)行?!?BR>   據(jù)悉,新車引進(jìn)后,廈門(mén)市消防支隊(duì)迅速選派了4名駕駛員,他們都接受了系統(tǒng)培訓(xùn),并全部合格,取得結(jié)業(yè)證書(shū)。今后,他們將駕駛著這輛隧道搶險(xiǎn)車大顯身手,大大提高廈門(mén)消防在大型隧道火災(zāi)撲救及搶險(xiǎn)救援中的能力。

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