臺(tái)海網(wǎng)11月23日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 沈曉麗 呂寒偉）今后，思明轄區(qū)內(nèi)的所有校車，將強(qiáng)制加裝GPS智能監(jiān)控安全系統(tǒng)。湖里區(qū)表示也將采取此舉。

　　安裝這一系統(tǒng)后，可隨時(shí)監(jiān)測校車內(nèi)的學(xué)生情況。昨日，思明區(qū)教育系統(tǒng)召開校車安全管理工作部署會(huì)，湖里區(qū)政府召集交警和教育探討校車管理措施。

    GPS+視頻監(jiān)控

　　目前，思明轄區(qū)的大部分校車已安裝有GPS系統(tǒng)，但此系統(tǒng)只能監(jiān)控車的行徑，看不到車內(nèi)情況。今后，將在原有GPS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。加裝這一系統(tǒng)后，車內(nèi)是否超載，一目了然。

　　據(jù)介紹，這套系統(tǒng)具備車輛定位監(jiān)控、軌跡回放、超載超速報(bào)警、圖像采集、駕駛員身份識別、疲勞駕駛提醒等基本功能。

　　至于具體的安裝時(shí)間，思明區(qū)教育局昨日并未透露。湖里區(qū)表示，下一步也將跟進(jìn)。

    車輛統(tǒng)一“著裝”

　　目前在廈使用的校車，沒登記備案的為數(shù)不少。島內(nèi)兩區(qū)都要求，要健全校車檔案報(bào)備機(jī)制，統(tǒng)一標(biāo)識。

　　思明區(qū)教育局昨強(qiáng)調(diào)，所有校車均須登記備案，本周內(nèi)，沒登記備案的校車應(yīng)停運(yùn)，逐個(gè)落實(shí)登記備案。

　　在統(tǒng)一標(biāo)識方面，湖里區(qū)明確，統(tǒng)一發(fā)放校車安全標(biāo)識牌，統(tǒng)一涂裝和標(biāo)識，標(biāo)明學(xué)校、駕駛員姓名和車輛號牌及核載人數(shù)。
 

    爭取給民辦校補(bǔ)貼

　　據(jù)了解，湖里區(qū)的工作思路，是由區(qū)財(cái)政花錢，為所有的公辦學(xué)校配備校車，該淘汰的淘汰，該補(bǔ)的補(bǔ)齊，校車交由有資質(zhì)的運(yùn)營公司管理。

　　湖里區(qū)的學(xué)校數(shù)量龐大，已批辦的正規(guī)學(xué)校，包括公辦和民辦，共有147所，其中，擁有自購校車的學(xué)校共28所。

　　湖里區(qū)正在抓緊算清這筆賬?！斑@將會(huì)是一筆很大的費(fèi)用，但是為了孩子們的安全考慮，值得這么做?！焙飬^(qū)副區(qū)長劉琦龍說。

　　那么，民辦學(xué)校怎么辦？湖里區(qū)的思路是，通過財(cái)政補(bǔ)貼的方式，鼓勵(lì)民辦校配備安全等級高的校車。

    聯(lián)手整治校車

　　在安全管理上，嚴(yán)格實(shí)行校車“六定”管理模式，即定人（固定駕駛員、隨車管理教師或人員）、定車（固定班次）、定座位 （固定學(xué)生座位）、定檢（定時(shí)對校車進(jìn)行檢測維護(hù)）、定線路（固定接送線路）、定時(shí)間（固定接送時(shí)間）。

　　思明區(qū)教育局說，接下來，該區(qū)將開展校車安全隱患排查，逐車逐個(gè)駕駛員進(jìn)行檢查，特別是駕駛員，將一一檢查其從業(yè)資格、駕駛技能和經(jīng)驗(yàn)。

　　接下來，島內(nèi)將持續(xù)展開校車整治。其中，湖里區(qū)計(jì)劃進(jìn)行為期一個(gè)月的強(qiáng)化治理，每發(fā)現(xiàn)一起校車違法行為，及時(shí)通報(bào)，并下發(fā)給交警中隊(duì)，作為重點(diǎn)對象，列入“黑名單”。

    相關(guān)分析

    校車管理遭遇三大難點(diǎn)

　　在昨日的校車安全管理工作部署會(huì)上，思明區(qū)教育局副局長游懷忠認(rèn)為，目前在校車管理上，還存在三大難點(diǎn)。

學(xué)生出游用車沒有指導(dǎo)辦法

　　一是每年的春游、秋游的車輛使用，這是最難點(diǎn)。因?yàn)榇呵镉蔚臅r(shí)間相對集中，用車的時(shí)間相對較短，目前在春秋游的車輛使用上還沒有一個(gè)具體辦法。他透露，思明區(qū)教育局會(huì)抓緊時(shí)間拿出一個(gè)車輛使用的具體指導(dǎo)辦法。

家長自己租車 學(xué)校怎么管理？

　　二是社會(huì)、中介機(jī)構(gòu)以及家長的租車現(xiàn)象。公辦學(xué)校目前沒有提供校車，一些家長就自行或聯(lián)合租用社會(huì)車輛，一些社會(huì)機(jī)構(gòu)也提供租車服務(wù)，此舉表面上看來與學(xué)校沒關(guān)系，但實(shí)際上給學(xué)校造成極大困擾。游懷忠說，不是學(xué)校承租的車輛，無法按管理辦法來。對于這部分“校車”，學(xué)校應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并對家長以及中介組織的車主、司機(jī)進(jìn)行勸導(dǎo)，下發(fā)《致家長關(guān)于學(xué)生安全乘車的一封信》等。

    校車超載根源“利”字當(dāng)頭

　　三是現(xiàn)行校車中，沒登記備案的依然在使用；已登記備案的，為減少成本，依然存在超載現(xiàn)象。

　　校車為何會(huì)超載？在游懷忠看來，校車超載的源頭是“利”。目前思明區(qū)的校車主要集中在民辦中小學(xué)和幼兒園，創(chuàng)辦者為了盈利，為了生源，招生區(qū)域無限擴(kuò)大，因此承諾使用校車來接送。而學(xué)生多了，為減少成本，就只能超載。

　　思明區(qū)教育局說，這次甘肅校車事件，讓不少舉辦者嚇出一身冷汗，希望冷汗過后，能加大加強(qiáng)對校車的管理，確保每個(gè)學(xué)生有座位。在招生上，盡量就近，能不使用校車盡量不使用。